智能网联新能源汽车新品开发及设计变更涉及众多流程和节点,如前期需求发布、供应商推荐、SOR 管理、询报价、供应商定点等,在供应商定点前又有关键的项目启动、数据下发、开模通知等一系列环节。如何保障这些产品开发环节的畅通无阻,实现对过程文档的统一管理与交互,以及对开发节点进行透明化的协同管理,成为项目推进面临的难点之一。这是因为各环节之间联系紧密,任何一处出现问题都可能导致整个开发流程受阻,影响项目进度和质量
主机厂与供应商之间在开发协同过程中,涉及设计图纸、规格、材料清单等大量技术文档的协同工作。目前面临的痛点是缺乏一个高效的协同设计平台,无法很好地支持主机厂和供应商进行在线协同设计,也难以实现研发设计工具的共用。这导致智能网联新能源汽车研发格式、标准、版本难以统一且缺乏可追溯性,同时还增加了供应商零部件研发工具的费用,严重影响了研发数据交互的效率和安全性,进而制约了智能网联新能源汽车产业链整体产品开发协同能力的提升
依托研发项目管理平台 PMS、供应链协同平台 SCM、全面质量 管理平台 QMS、协同办公平台 OA,支持主机厂与多供应商之间的 需求发布、供应商推荐、SOR 管理、询报价、开模通知、设计验证、 工装样件试制、合同管理等产品开发过程协同管理。以 PLM 平台为 核心,联合 SCM 系统,以“公文包”为传输介质,支持研发数据的高 效、安全、可靠交互,集成 CATIA、OFFICE 等工具,支持开发技术 文档的在线协同设计。打造形成智能网联新能源汽车产品开发协同 应用场景,构建协同开发联合体,管理规范产品开发中主机厂与供 应商的开发协同工作,提升供应链协同研发效率,降低供应链风险, 缩短产品开发周期,提升市场竞争力。
1,不少于 50 家供应商开展产品协同开发,关键零部件开发周
期缩短 20%;
2,赛力斯产品开发周期缩短 25%。